Úplně normálně. Řidič dostane rakovinu prsu, řidička prostaty.. A doktor jim to nebude smět říct, protože by tím narušil jejich lidské, přirozené právo zvolit si pohlaví. :)

Vzhledem k tomu, ze to bude pouzivat velmi smerove vlny s vysokovou frekvenci, tak by to vyzarovalo pod auto a kabina je kus plechu, tak bych rekl ze velmi velmi male. Odrazy jsou jeste slabsi nez prima vlna. To uz jen mobil, ktery drzite u ucha bude mit na zdravi 10000x horsi dopad ­- treba noseni telefonu by melo byt 2.5cm od tela. Kolik lidi s plackami to nosi tak daleko?

To jsou ty úpravy na poslední chvíli, opraveno.

Jde o schopnost se orientovat v jakýchkoliv podmínkách. K čemu bude GPS v tunelu, nebo v opravdu husté vánici?

Ano, uznávám, že to pomůže. Ale rozhodně to nemůže ostatní senzory nahradit. Auto musí být schopné vnímat okolí a reagovat podle potřeby a na to stejně ty kamery a lidar potřebuje. A minimálně, když někde najede na objížďku, bude potřebovat i tu GPS. Není možné, aby se to tam zastavcilo a nahlásilo, že chybí data. ­(ostatně počítám, že vůbec samotná objížďka je pro autonomní systém docela legrace. S tím, jak je někdy značená zcela nesmyslně, nebo víc než laxně­)

PS: a v případě tak hustého sněžení, že není vidět na značky, silnici a vypadne GPS je vám znalost polohy stejně k ničemu. Maximálně, že zajedete na kraj a zastavíte. Pokračovat dál, natož vyšší rychlostí je pokus o ­(sebe­)vraždu.